地埋雨水收集污水回收系統再利用系統技術

滲透式植被淺溝主要設置在建筑物及圍墻間面積狹小地帶，集水區面積相對下凹式綠地較小。在服務區圍墻和建筑物、道路之間較小回水流域，可與場地排水系統構成一個整體，還可以部分或全部替代小范圍的雨水管系。滲透式植被淺溝可以起到的滲濾雨水的作用，通過重力流收集處理徑流雨水。當雨水流經植草排水溝時，在沉淀、過濾、滲透、吸收及生物降解等共同作用下，徑流中的部分污染物得到去除，達到消減徑流水量和徑流污染控制的目的。它是一種生態型的雨水收集、輸送和凈化措施。滲透式植草排水溝適合地下水位相比較低的地區選用。由于滲透式排水溝輸送徑流的能力受到土壤滲透力的影響，因此集水區面積不宜太大。 
滲排一體化系統 
滲排一體化系統是采用滲透管、滲透檢查井等設施，兼具雨水滲透、儲存、收集、排放多重功效，是一種綜合性雨水利用設施。滲排一體化系統與傳統的雨水排放系統相比其設計的原則是*不同的，傳統的雨水排放系統是收集雨水手盡快的排入市政管網，而滲排一體化系統是利用其中的滲透、截留調蓄能力，盡量消減雨水量、補充地下水，實現雨水的資源化及綜合利用、節約用水，同時可以消減雨水洪峰能力，減緩市政排水壓力，優化區域的生態環境。系統中的雨水分為3個部分： （1）通過滲透管及滲透檢查井入滲儲存在周圍砂石層、滲透管及滲透檢查內雨水量較大超出儲存容積及滲透能力后從系統中排出至雨水處理、貯水裝置及回用系統。

 地埋雨水收集污水回收系統再利用系統技術

生態邊溝是將原來的漿砌邊溝及邊坡碎落臺、部分土路肩合并，設置成一種淺碟型的明溝，在溝底平鋪石料、石渣，設置滲水盲管，上覆土工布、回填土、種植草皮、噴播植草防護，從而起到了排水與環保綠化的作公路通過設置淺碟形植草生態邊溝，一方面可以讓高速公路排水與雨水處理相結合，使地下水和徑流及時排走，在輸水排水的過程中，通過植被的作用對徑流進行處理，既做到了排水增加路基的穩定性和路面的耐久性，又滿足了路面徑流水質處理的需求，另一方面淺碟形生態邊溝在滿足排水功能的前提下，增加了生態和環保功能，提高了行車的安全性和舒適性。 
上述雨洪資源收集利用生態系統雖然解決了雨水收集的部分問題，但存在的主要問題有： 雨水由綠化帶滲入路基而造成部分路基損毀 ，污染物隨雨水入滲，污染地下水雨水污染物無法去除，雨水水質不能達到植物正常生長的要求 在降水量較大時，雨水無法迅速排除 投入較大，對于半干旱地區的適應性較差，整個收集系統投入運行之后不能達到動態平衡，運行后期需要較多的管理手段，后續需要的調試措施較多。 
 

針對傳統公路雨水收集系統，“生態水箱式道路雨洪資源蓄集利用系統”克服了傳統雨洪資源收集利用系統地缺點，系統模擬了原生的“地下水地表水相互補給”、轉化供給植物生長、自由調節的收集利用公路原本浪費流失的水資源，用于植物的綠化灌溉，有效的解決了損毀路基、污染地下水的問題，投入和風險較低，為區域經濟發展水資源保障提供技術支撐，為區域雨洪資源高效管理利用提供了新途徑。 
2.1生態水箱式道路雨洪資源蓄集利用系統工作流程 
“生態水箱式道路雨洪資源蓄集利用系統”是一種設置在道路中央和邊緣的能將雨水儲存和生態利用的蓄集利用系統。根據半干旱的氣候特征、土壤特點、地形地貌特征，在原有城鎮道路的基礎之上，克服了現有技術中存在的不足，提供了一種自動調整水資源集蓄與供給的動態平衡方式，省去后續的調試麻煩、大限度地低成本、高效率地收集公路路面雨水，而且能夠保證所收集的雨水具有較高的水質，與此同時，有效地防止了雨水由綠化帶滲入而造成的路基損毀問題，為實現公路雨洪資源高效、優質、低價再利用提供了可能。生態水箱技術為我單位知識產權所有專利技術，在選擇適宜的上部植物情況下，可現在我所科技技示范圍園區擴大規模試點示范，待調試至穩定之后（使用年限為30a）可進行大規模推廣應用，推廣應用前景廣闊。

新型雨水收集模塊提出的地下雨水收集池，包括池體，隔離層，雨水模塊，土工布和泥土層。通過在地上挖一個大坑形成從地面向地下凹陷的池體，池體的形狀可根據需求任意組合，不受場地限制，隔離層鋪墊在池體內，隔離層包括防水膜以及分別設置在防水膜上下的上、隔離層主要作用在于防止雨水從池底或池壁滲透到地下，將雨水收集起來，這樣避免用水泥，可以省略繁瑣的施工步驟，而且工期很短，不需要曬干晾干。此外，隔離層還可以就采用土工布制成，這樣收集池內的雨水可以滲透到地下，補充地下水，而且在大雨的時候，可以有效防止城市內澇，池體內填充著多個柵攔模塊，這些疊起來的模塊的上表面平整，上面鋪著土工布，然后土工布鋪著泥土層，泥土層的厚度為150cm左右。泥土層上可以供行人和機動車正常行走，還可以種花草，并且上、下土工布和防水膜也都采用綠色食品級，則收集的水可以達到飲用水標準。

施工時：在確定了蓄水量后，池體按照蓄水量的96.5％設計，在挖掘方面，若是考慮蓄水就需要在池體的四周包裹起防水材料，即隔離層。同時在四周回填軟性土，填土的寬度至少50cm，在池體內拼裝好各柵攔模塊后，在各柵攔模塊的上表面添加土工布并夯實，然后覆土，覆蓋的泥土層的厚度在150cm左右，該雨水收集池需要預先預留道路。隔離層中的防水膜采用PE膜，厚度為1mm，多塊防水膜在拼接時采用熱熔焊接技術。